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• AUTOCOLLANT PEUGEOT 103

  Deco2moto vous propose des autocollants moto et des autocollants réservoir spécialement conçus pour les modèles Peugeot 103. Redonnez un look authentique et vintage à votre moto avec nos autocollants de haute qualité, fidèles aux modèles originaux.

  Que vous possédiez une Peugeot 103 SP, Peugeot 103 MV, ou encore une Peugeot 103 Luxe, nous avons l'autocollant qu'il vous faut. Nos autocollants réservoir sont parfaits pour redonner une touche rétro et soignée à ces motos iconiques.

• AUTOCOLLANT PEUGEOT SX5

  Deco2moto vous propose des autocollants moto et des autocollants réservoir spécialement conçus pour les modèles Peugeot SX5. Redonnez à votre moto un look authentique et rétro avec nos autocollants de haute qualité, fidèles aux modèles originaux.

  Que vous possédiez une Peugeot SX5 ou d'autres variantes de la série, nous avons l'autocollant qu'il vous faut. Nos autocollants réservoir sont parfaits pour raviver l'apparence de votre moto avec une touche vintage et soignée.

• AUTOCOLLANT PEUGEOT XP

  Deco2moto vous propose des autocollants moto et des autocollants réservoir spécialement conçus pour les modèles Peugeot XP. Redonnez à votre moto un look authentique et rétro avec nos autocollants de haute qualité, fidèles aux modèles originaux.

  Que vous possédiez une Peugeot XP ou d'autres variantes de la série, nous avons l'autocollant qu'il vous faut. Nos autocollants réservoir sont parfaits pour raviver l'apparence de votre moto avec une touche vintage et soignée.

• AUTOCOLLANT PEUGEOT...

  Présentation de la Peugeot TSE et TSR : des icônes des années 80

  Dans les années 1980, Peugeot n’était pas seulement un constructeur automobile de renom : la marque au lion brillait aussi dans l’univers des deux-roues. Parmi les modèles les plus marquants de cette époque figurent la Peugeot TSE et sa version évoluée, la Peugeot TSR. Ces motos de petite cylindrée ont marqué toute une génération de jeunes motards.

  La Peugeot TSE : sportivité à la française

  Lancée en 1981, la Peugeot TSE (pour Tourisme Sport Enduro) est une 125 cm³ destinée à un public jeune à la recherche de sensations tout en restant dans les limites du permis A1. Elle se distingue par son design sportif, inspiré des motos de compétition de l’époque, avec un réservoir anguleux, un guidon plat, et une selle biplace confortable.

  Sous le capot, on retrouve un moteur monocylindre 2 temps refroidi par air, développant environ 12 chevaux, couplé à une boîte 5 vitesses. Sa légèreté (environ 110 kg) permettait de belles performances pour l’époque, avec une vitesse de pointe proche des 110 km/h.

  La Peugeot TSR : l’évolution moderne

  En 1984, Peugeot dévoile la TSR, version modernisée de la TSE. Elle en reprend la base technique, mais avec une allure encore plus affirmée : carénages plus anguleux, tableau de bord plus complet, éclairage redessiné, et une finition plus poussée. Le moteur gagne légèrement en souplesse et fiabilité, tout en conservant son caractère nerveux.

  La TSR devient rapidement un modèle prisé pour les jeunes motards, séduits par son style agressif, sa maniabilité, et son coût d’entretien raisonnable. Elle s’impose alors comme une rivale sérieuse face aux modèles japonais comme la Yamaha DTMX ou la Honda XLS.

  Un héritage encore présent aujourd’hui

  Aujourd’hui, les Peugeot TSE et TSR sont devenues des modèles de collection, recherchés par les amateurs de motos vintage. Elles symbolisent une époque où les 125 cm³ étaient à la fois accessibles, performantes et pleines de caractère.

  Leur succès témoigne du savoir-faire de Peugeot dans le domaine du deux-roues, et de sa capacité à concevoir des motos à la fois fiables, esthétiques et adaptées aux jeunes motards français de l’époque.

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