AUTOCOLLANT PEUGEOT TSE TSR

Présentation de la Peugeot TSE et TSR : des icônes des années 80

Dans les années 1980, Peugeot n’était pas seulement un constructeur automobile de renom : la marque au lion brillait aussi dans l’univers des deux-roues. Parmi les modèles les plus marquants de cette époque figurent la Peugeot TSE et sa version évoluée, la Peugeot TSR. Ces motos de petite cylindrée ont marqué toute une génération de jeunes motards.

La Peugeot TSE : sportivité à la française

Lancée en 1981, la Peugeot TSE (pour Tourisme Sport Enduro) est une 125 cm³ destinée à un public jeune à la recherche de sensations tout en restant dans les limites du permis A1. Elle se distingue par son design sportif, inspiré des motos de compétition de l’époque, avec un réservoir anguleux, un guidon plat, et une selle biplace confortable.

Sous le capot, on retrouve un moteur monocylindre 2 temps refroidi par air, développant environ 12 chevaux, couplé à une boîte 5 vitesses. Sa légèreté (environ 110 kg) permettait de belles performances pour l’époque, avec une vitesse de pointe proche des 110 km/h.

La Peugeot TSR : l’évolution moderne

En 1984, Peugeot dévoile la TSR, version modernisée de la TSE. Elle en reprend la base technique, mais avec une allure encore plus affirmée : carénages plus anguleux, tableau de bord plus complet, éclairage redessiné, et une finition plus poussée. Le moteur gagne légèrement en souplesse et fiabilité, tout en conservant son caractère nerveux.

La TSR devient rapidement un modèle prisé pour les jeunes motards, séduits par son style agressif, sa maniabilité, et son coût d’entretien raisonnable. Elle s’impose alors comme une rivale sérieuse face aux modèles japonais comme la Yamaha DTMX ou la Honda XLS.

Un héritage encore présent aujourd’hui

Aujourd’hui, les Peugeot TSE et TSR sont devenues des modèles de collection, recherchés par les amateurs de motos vintage. Elles symbolisent une époque où les 125 cm³ étaient à la fois accessibles, performantes et pleines de caractère.

Leur succès témoigne du savoir-faire de Peugeot dans le domaine du deux-roues, et de sa capacité à concevoir des motos à la fois fiables, esthétiques et adaptées aux jeunes motards français de l’époque.